1、概述
L/J46Y自平衡式節(jié)流截止閥在輸油和輸氣泵站安裝的閥門中，通常用到節(jié)流截止閥,是為了防止泵的突然停止導(dǎo)致介質(zhì)回流，節(jié)流截止閥是實(shí)施油(氣) 井口壓力控制手動(dòng)操作的*設(shè)備之一,也是化工生產(chǎn)部門進(jìn)行壓力及流量的調(diào)節(jié)控制設(shè)備之一。借助其開啟和關(guān)閉維持一定的壓力，將井底壓力變化穩(wěn)定在一個(gè)窄小的范圍內(nèi)。隨著煉油業(yè)、石油開發(fā)向內(nèi)地和海上轉(zhuǎn)移，煉油業(yè)、石油天然氣等輸油管線的不斷發(fā)展，對(duì)節(jié)流截止閥的需求越來(lái)越大，對(duì)節(jié)流截止閥的使用性，節(jié)流精度、密封性、平穩(wěn)性、耐磨性和耐腐蝕性等性能要求越來(lái)越高。
而傳統(tǒng)的節(jié)流截止閥無(wú)法達(dá)到,為此在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上并結(jié)合國(guó)外的先技術(shù)三色發(fā)一種名為"軸流平衡式節(jié)流截止閥(帶齒條運(yùn)動(dòng))"

2、平衡式節(jié)流截止閥的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
　　L/J46Y自平衡式節(jié)流截止閥為直通流線型,采用平衡柱塞,閥桿為暗桿形式(采用軟性波紋管保護(hù)套技術(shù))與介質(zhì)*隔離(閥芯與復(fù)合密封結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)閥芯閥卒密封組合.該閥與式老式節(jié)流截止閥相比,具有體積小、重量輕(與同規(guī)格閥減輕30%左右)、啟閉省力、密封可靠、高精度、高壓差等優(yōu)點(diǎn).
1.密封系統(tǒng):從低墳到高壓整個(gè)范圍內(nèi)可保證密封,閥在高壓差時(shí),頻繁開關(guān)密封可靠.
2.壓力平衡活塞:在任何壓差下可保證開、關(guān)方便全開(或全關(guān))一次所需能量令為普通閘閥的10%.
3.壓降低:由于流體運(yùn)動(dòng)方向改變小,沒有截流區(qū)因而壓力損失小.
4.在密封區(qū)內(nèi),流線對(duì)稱分布和一般控制閥相比,振動(dòng)小、噪音低、防沖蝕.
5.介質(zhì)適用范圍:油、汽、水及含砂流體等.
2.1、閥體
　　LJ46Y軸流平衡式節(jié)流截止閥閥體體形采用腰鼓形外閥體，內(nèi)腔為流線型通道設(shè)計(jì)，并設(shè)有2條加強(qiáng)筋，使介質(zhì)流動(dòng)暢通，流阻系數(shù)小，流量體積大。炮彈平衡式節(jié)流截止閥由閥座、閥瓣、閥體、閥芯軸、閥芯套、閥桿、密封圈、支架、閥桿螺母和手輪等組成(圖1) 。閥體外形采用炮彈式，內(nèi)腔為流線形水平結(jié)構(gòu)，流阻系數(shù)小，流量體積大，閥門總開啟高度和體積減小，質(zhì)量減輕，降低了制造成本，減少了介質(zhì)的阻力和壓力損失，使用壓力穩(wěn)定。

2.2、閥瓣與閥座

　　閥瓣頭部設(shè)計(jì)為錐形或拋物線形(圖2) 。當(dāng)閥瓣與閥座密封面接觸時(shí)閥門關(guān)閉，介質(zhì)停止流動(dòng)。當(dāng)閥瓣脫離閥座密封面時(shí)起到節(jié)流和調(diào)節(jié)功能。這種結(jié)構(gòu)即可使介質(zhì)可靠截止，又可很好的控制介質(zhì)流量和調(diào)節(jié)壓力范圍。閥瓣上鉆有兩個(gè)平衡孔，使得閥前閥后的壓差為零，保持壓力的兩邊平衡，此時(shí)的開啟力矩只有密封力,沒有介質(zhì)作用力,達(dá)到降低了力矩，操作輕便省力。

2.3、密封副

　　閥座密封副屬雙重密封結(jié)構(gòu)，即金屬與金屬的硬密封和金屬與非金屬的密封。密封圈與閥座的密封力通過(guò)O形圈和介質(zhì)作用力把密封圈自動(dòng)膨脹緊壓在閥座上。兩道密封互不影響，起到了雙保險(xiǎn)作用,使密封安全可靠，達(dá)到零泄漏。

2.4、雙桿斜齒條

　　在閥桿和閥芯軸上設(shè)有一對(duì)45°的斜齒條，嚙合成90°的" 十字" 運(yùn)動(dòng)。閥桿作上下移動(dòng)，閥芯軸作左右移動(dòng)。通過(guò)手輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使閥桿向上下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)齒條帶動(dòng)閥芯軸作水平運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)閥瓣實(shí)現(xiàn)截止、節(jié)流和調(diào)節(jié)作用。這種設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化了閥門內(nèi)腔復(fù)雜的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，減小了閥體內(nèi)腔的尺寸,使傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單 。

3、試驗(yàn)方法
　　在閥門壓力試驗(yàn)后進(jìn)行了開啟行程和流量系數(shù)試驗(yàn)。開啟行程試驗(yàn)?zāi)康氖菧y(cè)試閥門在取壓管壓力為12.28 kPa(g) 時(shí)的開啟行程。試驗(yàn)閥門采用加長(zhǎng)閥桿和特制下閥蓋，閥桿可伸出閥蓋，在閥桿下部可裝設(shè)測(cè)量閥門行程的百分表。試驗(yàn)方法是通過(guò)取壓管向主閥氣室導(dǎo)入壓力為12.28 kPa( g) 的壓縮空氣，待壓力穩(wěn)定后從百分表讀取閥門的開啟行程。試驗(yàn)測(cè)得閥門的開啟行程為7.0mm。流量系數(shù)試驗(yàn)介質(zhì)為水。試驗(yàn)采用與開啟行程試驗(yàn)相同的閥門，閥桿伸出下閥蓋，伸出部分帶有螺紋，通過(guò)1 個(gè)調(diào)節(jié)螺母將閥桿調(diào)至要求的開啟行程(7.0mm) 。試驗(yàn)得到閥門流量系數(shù)KV為62.6m3/h，滿足系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求。

4、結(jié)語(yǔ)
　　相對(duì)于直接作用型背壓調(diào)節(jié)閥，指揮器操作型背壓調(diào)節(jié)閥具有控制精度高、密封性好、可防止頻跳等優(yōu)點(diǎn)，其性能滿足核電廠的設(shè)計(jì)要求。